Wallbox oder Tankstelle: Was Laden zuhause bei aktuellen Kraftstoffpreisen wirklich bringt

Anfang September 2026 kostete ein Liter Super E5 im Tagesdurchschnitt rund 2,33 Euro, Diesel lag bei etwa 2,2 bis 2,5 Euro (Quelle: Statistisches Bundesamt / ADAC-Kraftstoffpreisstatistik) – Tendenz zuletzt eher steigend. Gleichzeitig ist Haushaltsstrom für viele Kunden aktuell günstiger zu bekommen als noch vor ein, zwei Jahren, mit Preisen ab rund 25 Cent pro Kilowattstunde für Neukundenverträge (Quelle: BDEW/Verivox). Diese Schere zwischen Sprit- und Strompreisen macht das Laden zuhause für immer mehr Autofahrer interessant – vorausgesetzt, die eigene Wallbox ist fachgerecht installiert.

Eine einfache Beispielrechnung zeigt den Unterschied: Ein durchschnittlicher Benziner verbraucht etwa 7 Liter auf 100 Kilometer – bei 2,33 Euro pro Liter sind das rund 16 Euro. Ein vergleichbares Elektroauto benötigt für dieselbe Strecke im Schnitt etwa 18 Kilowattstunden. Selbst beim Durchschnittspreis von rund 31 bis 37 Cent pro Kilowattstunde liegen die Kosten bei nur 6 bis 7 Euro – mit einem günstigen Neukunden- oder Nachttarif oft sogar darunter. Die tatsächliche Ersparnis hängt natürlich vom eigenen Fahrzeug, Fahrverhalten und Stromvertrag ab, doch die Größenordnung ist deutlich: Laden zuhause ist in aller Regel weniger als halb so teuer wie Tanken.

Die gute Nachricht: In den meisten Fällen ist der Aufwand überschaubarer, als viele denken.

Mehr zu den rechtlichen Details der Anmeldung finden Sie in unserem Ratgeber §14a EnWG: Was Wallbox- und Wärmepumpen-Besitzer wissen müssen, mehr zum Thema Zählerschrank in Zählerschrank erneuern.

Viele laden ihr Elektroauto zunächst provisorisch an der ganz normalen Haushaltssteckdose. Für den gelegentlichen Einsatz mag das funktionieren, als Dauerlösung rät der VDE (Verband der Elektrotechnik) davon ausdrücklich ab: Eine Schutzkontakt-Steckdose ist nicht dafür ausgelegt, stundenlang mit hoher, konstanter Last zu laufen. Die Kontakte altern schneller, erhitzen sich stärker – im schlimmsten Fall drohen Schmorschäden. Eine Wallbox mit eigener Absicherung und passendem Ladekabel ist hier die sichere und auf Dauer auch schnellere Alternative.

Als beim Netzbetreiber eingetragener Meisterbetrieb übernehmen wir für Sie den kompletten Ablauf: von der Prüfung Ihres Zählerschranks über die Anmeldung beim Netzbetreiber bis zur fachgerechten Montage Ihrer Wallbox – inklusive Kostenvoranschlag, damit Sie vorher genau wissen, woran Sie sind.

Mehr zu unserer Wallbox-Installation und dem Anschluss an den Sicherungskasten – oder direkt Kundendienst anfragen.

Lohnt sich eine Wallbox auch ohne Förderung?

Ja. Auch ohne Zuschuss sprechen allein die laufenden Kosten dafür: Laden zuhause ist bei aktuellen Kraftstoff- und Strompreisen in aller Regel deutlich günstiger als Tanken – die Wallbox selbst amortisiert sich über die Fahrleistung.

Muss ich meine Wallbox beim Netzbetreiber anmelden?

Ja, jede Wallbox ist anmeldepflichtig. Ab einer bestimmten Leistung ist zusätzlich eine Genehmigung erforderlich. Details dazu in unserem Ratgeber zu § 14a EnWG.

Kann ich mein E-Auto einfach dauerhaft an der normalen Steckdose laden?

Davon raten wir ab. Als Dauerlösung überlastet es die Steckdose und erhöht das Risiko von Schmorschäden. Eine Wallbox ist hierfür extra abgesichert.

Wie lange dauert die Installation einer Wallbox?

Ist der Zählerschrank bereits auf dem aktuellen Stand, ist die reine Montage meist an einem Tag erledigt. Muss zusätzlich der Zählerschrank erneuert werden, planen wir entsprechend mehr Zeit ein.